昨日から、恒例となった函館クリスマスファンタジーが始まり、１２月２５日のクリスマスの日の夜まで行われます。
昨日は、姉妹都市カナダの姉妹都市ハリファックス市から送られた、高さ２０mのもみの木への点灯式があったり、周囲１８００メートルの五稜郭公園をLEDで彩どったり、多くのイベントがありました。
冬も多くの観光客が来ていますよ。冬の函館山からの夜景素晴らしいです！

その翌朝、起きてみると周囲は真っ白。
深夜に降り続いた雪が、溶けずに積もっていたのです。積雪数センチですが、この冬初めての積雪でした。
札幌や帯広のように数十センチということではないですが、温暖な函館にも冬到来！という感じで朝を迎えました。

我が家の庭の花も真っ白。



ガザニアの花。下はパンジー。



続いて、ラベンダーと桜草。





キャベツのような葉牡丹。



リンドウは花を閉じているし、マリーゴールドも真っ白。



キンセンカも。



最後に、ピンク色の半を咲かせていたバラも凍結して、シャーベット状になっている。



先日、太陽光発電のことを書き込みましたが、今日は、どれだけエコだったかをお知らせします。



まだ終わってはいませんが２０１５年度の数値です。
co2削減が２６１１kgもあり、それを木に植えると１８６本分で、石油に換算して１８８５㍑も消費せずに済んだということです。
太陽光発電のもたらすエコな点は、自然のエネルギーを使用して電気を作っていること。
化石燃料である石油や石炭を燃やすことなく、二酸化炭素も排出することもない。
その結果、１８６本の木を成長させた、といことですね。

素晴らしい環境に優しいエネルギーですね。我々の生活に欠かせない2次エネルギーの電気を生産するのは、1次エネルギーですが、それを石油や石炭などの化石燃料ではなく、まして原子力に頼ることなく太陽の光で作ることに意義があります。

といっても全面的に依存できないのが欠点。
例えば、昼間だけ、それも晴天の日のみ発電。曇りの日はかなり落ち込むし、今日のように晴天でも屋根に雪が少しでも積もっていると、こんな有り様。



発電していません！
外は、陽の光でいっぱいなのに発電はゼロ。
早く、溶けて欲しい‼

太陽光発電に、全面的に頼れないのが欠点です。私の計画では、１０年後に大量生産して安くなった蓄電器を購入し、昼間に発電した電気を蓄電し夜に使用する。安い深夜電力を利用して蓄電する。
冬場は、電力の小売り自由化によって北海道電力よりも安い電力会社から購入する。

余分に発電した電力を、北海道電力よりも高い価格で買い取ってくれる会社に売る。

などを考えていますが、どちらにしても最初から儲けようという考えはありません。出来れば自家生産、自家消費、つまり電気の自給自足を目指しています。あくまでも予定ですけど・・・。獲らぬ狸の皮算用にならないように計算しないとネ😱

というわけで、雪が積もった函館からお伝えしました。

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我が家は、函館の奥座敷と呼ばれる湯の川温泉街のはずれ、ＪＲＡ函館競馬場の近くにあります。
100mも歩けば、大きなホテルがあって、昨日お伝えした鮫川の河口や津軽海峡に面した大森浜には
ホテルが軒を並べています。

通りを歩くと、こんな街路灯があります。



































高さは、1m50cmほど。

鮫川と並んで、津軽海峡にはもう一つの川が流れていて、松倉川という。その川沿いを歩いて
いて、上を見上げたらステンドグラスの街路灯を発見！今まで気が付かなかった素敵な街路灯
だったので紹介することにしました。



































高さは10mはありそう。ステンドグラスをズームして見よう。




















これは、外人墓地だ。そういえば、昨日お話しした1854年に来航したペリー一行の中で、箱館に
滞在していた水兵さんの中で２人亡くなった方がいて、彼らもここ外人墓地に埋葬されています。

これは、温泉ですね。温泉の歴史は江戸時代の前半、1653年に松前藩主の子息でのちに４代藩主
となる松前高広の病気療養の場所を探していた際に発見された、と云われています。

江戸時代は湯治場として知られていて、明治維新の新政府軍と旧幕府軍との戦いである戊辰戦争
の最後の戦い、箱館戦争・五稜郭の戦いでは旧幕府軍の負傷者が療養していたのです。

あの榎本武揚や新選組の土方歳三が湯に入っていたのですね。




















これは、石川啄木ですね。岩手県生まれの啄木は、1907年（明治40年）５月５日函館へとやって
来ます。６月には、弥生尋常小学校で代用教員を務めています。８月には函館日日新聞の記者も
兼ねていましたが、函館大火により札幌へ移り住みます。

そのわずか４か月の生活でしたが、啄木は函館をこよなく愛しました。
1912年（明治45年）４月１３日、東京は小石川で肺結核でなくなります。享年２６歳。
その１年後の1913年（大正2年）、大森浜を望む立待岬に宮崎郁雨らの手で墓碑が建てられて遺骨
が移されています。




















磯の砂浜でカニと戯れているますね。

東海の 小島の磯の 砂浜で 蟹と戯むる

これは、函館山とその麓の護国神社ですね。坂がいくつもあります。




















五稜郭とタワーですね。




















これは、ハリストス正教会。
ギリシア語でキリストを意味するハリストス、1859年にロシア領事のゴケシヴィッチが領事館内に
聖堂を建てたの始まりで、日本正教会の最初の聖堂を持つ教会です。




















ウォーターフロント西部地区の金森倉庫群と函館湾の遊覧船。




















湯の川郊外にあるトラピスト女子修道院ですね。




















道内では、札幌市と函館の２か所しかない路面電車です。




















これは、公会堂。1910年（明治４３年）に完成した木造２階建て洋風建築。翌年には、当時の
皇太子、のちの大正天皇が来函し宿舎となっています。国指定の重要文化財です。




















などなど、ほかにもいろいろありますが、今まで長い間住んでいながら以外に気が付かなかった
です。
上を見たり、下を見ると今まで見落としていたものを発見できます。
これからも、紹介していきますので、どうぞよろしく！お願いします。

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新聞を見たら、昨夜は雪が舞って「今シーズンの初雪」らしいです。
でも、積雪はゼロ。午前中にみぞれが降ったけど、それも地面に付くと溶けてしまう。
50km北の八雲では、積雪15cmも。
函館は温暖なのです。

先日は、新幹線開業を待つ函館駅を紹介しました。今日現在であと１２３日まで迫っていますが、
開業日の３月２６日はどれだけ人がやって来てにぎわうのか？
果たして、どうなることやら？

その函館駅のそばにあるのが、朝市。




















函館市のＨＰを見ると、以外と歴史は浅く戦後の闇市からスタートしているのですね。
１９４５年（昭和２０年）駅前広場の隅で周辺の農業生産者の一部が、換金に迫られて野菜の立ち売り
を始めたことからスタートします。

当時は、組織化された配給ルートもなく闇市の一部と見なされていたのです。



































駐車場の囲いにもこんな看板があって、市内の観光地を紹介している。

朝市まで歩きましょう。通りの名前は開港通り。




















幕末の1854年（安政元年）、幕府はアメリカとの間に和親条約を締結し、伊豆の下田と蝦夷の箱館
を開港します。２００年以上もの鎖国が解けたのです。

条約を締結したアメリカ東インド艦隊司令長官のペリーは、その足で箱館に向かいます。
彼らが入港したのは、４月15日。翌日から港内の測量を行っています。
ペリー一行は、滞在中箱館市内を見学し、買い物を楽しんでいたようです。

朝市発祥の地の碑。



































今は、近代的なビルになった朝市の建物と周辺の売店。




















どちらかというと、地元向けではなく観光客向け。




















観光客の服装を見れば、一目で分かりますね。この日は暖かかったのにも関わらず、まさに冬の装い
で歩いている。こちらは、上着を羽織るだけ。
最近は台湾からの観光客が大勢来ていて、やはり寒いのでしょうね。

駅前に戻り、国道に出るとこんな表示があった。




















国道元標とは？多分ここから札幌へ向けて国道５号線がスタートするのでしょう。




















上を見ると、こんな信号がある。




















電車専用の信号なんて、全国的には珍しいはず。

電車の終点は湯の川。その一つ手前が湯の川温泉。ここを歩いて見ました。
イカの絵が描かれている。左に進めば650mで熱帯植物園。１００頭以上もの猿が温泉につかって
います。

右に進めば、今年７月にオープンした函館アリーナ。こけら落としにＧＬＡＹの２日間のコンサートが
あり、今までに柔道、ハンドボールなどの全国大会や学会などが開かれていますし、バスケットや
フットサル、バレーボールのリーグ戦も開催されています。



































津軽海峡に注ぐ川が流れているが、名前は鮫川。




















イカの形をした表示板です。

国道に出ると、駅からの通りが「漁火（いさりび）通」。




















ここにもイカの絵が描かれていますね。

街路灯を見ると、カモメの形がある。



































そして、さすがに雪国！どう見ても雪が積もらない東京や大阪には、こんなのは道路に置いて
ないでしょう。



































融雪剤と滑り止めの砂袋です。



































自由に使用していい。なくなったら、すぐに補充します。

観光客に分かりやすいように大きな案内板もあちこちに設置してある。









































日本語と英語だけではない。これをご覧ください。




















中国語、台湾の漢字、ハングル、ロシア語も。

足元を見たら、ここにもイカが描かれていた。




















そして、素敵な街路灯を発見します。それは、明日！


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津軽鉄道の各駅を巡る旅も、始発駅であり本社のある五所川原駅で終了し、あとは青森港目指して
帰るのみとなりました。
2015年秋の旅も、今回にて完了。

さて、44回目となる秋の旅は、その帰り道を紹介します。




















県道26号線を通り、五所川原駅から五農校前、さらには津軽飯詰駅へと戻り、山間部へと入って行く。
津軽あすなろラインと呼ばれる道の、ここはまさに分水峯。文字通りに峠の名前は分水峯（250m）。

分水峯だから、雨が降るとこの峠の水は二つに分かれる。一つは、写真にある陸奥湾へ。一方は、
日本側へと流れる。だから、水を分ける峯だから分水峯。

アスナロとは、ヒノキ科の常緑針葉樹で、松や杉の仲間。ヒバのことだが、あすなろは青森県でよく
使われていることばで、県木にもなっている。

写真の奥に見える半島は、夏泊半島。旅の初日に半島を一周しましたね。風の強い日でした。




















青森港と八甲田山も見える。100名山の一つである八甲田山は、文字通り8つの山の連峰で、
最高峰は大岳で1584.6mある。高倉健さん主演の映画「八甲田山」でも有名で、感動した映画です。




















というわけで、青森港へ到着。フェリーは青函フェリー。秋は3割引きのクーポン券あり。
ネットを見ると出ていて、プリントアウトしてもいいし、スマホの画面を提示するだけでいい。




















今日は、全くの凪（なぎ）状態。風もほとんどなく、波もない。晴天無風とはこのこと。




















行先は左津軽半島、右下北半島がくっきりと見える。手前は陸奥湾。その間が平舘海峡。そこを過ぎて
北海道との間が津軽海峡となる。
津軽半島の外ヶ浜町と下北半島のむつ市旧脇野沢村との距離は、わずかに10kmほど。




















9月秋の旅と題して旅経って12日間、旅の大半は雨また雨の連続。
途中に台風が上陸し、茨城県や宮城県では水害に見舞われ大きな被害をこうむった。

そんな中での短い旅だったが、三陸鉄道はじめ山形鉄道、、由利高原鉄道、津軽鉄道といった私鉄を
中心に駅巡り、さらには八戸線、五能線などのＪＲのローカル線を巡り十分旅を堪能できた。




















さて、長い冬をどう過ごそうか？旅に出るのか？その答えはしばらく考えてみます。
とりあえずは、明日から地元函館や周辺の紹介ブログを作っていくつもりです。

では、では44回にも及んだ秋の旅、お読みいただきありがとうございました。
明日からもよろしくお願いします、と同時に応援クリックもご協力お願いします。



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今朝は一段と冷え込みました。北海道でも一番南の函館はまだ初雪は降ってはいませんが、早朝
６時に外に出てみると、霜が降りていて土が一部凍っていました。吐く気も真っ白で、冬の訪れが
もうすぐであることを感じました。

さて、秋の旅もいよいよ次回で終わり。９月に秋の旅をして以後は、日帰りの小旅行をしたのみで
宿泊をした旅はゼロ。
行こう！行こうと思いつつも、いろいろな事情でここまで来てしましました。

冬を前にした今、２０１６年春の旅が待ち遠しい！冬が過ぎて早く春が訪れて欲しい！と願うこの頃
で、旅をしたい病が発生しそうです。


津軽鉄道の始発駅にして、本社のある五所川原駅まで今日は紹介します。
最初に嘉瀬駅をもう一度紹介。




















次は毘沙門駅でしたね。そして津軽飯詰駅。




















ここで、駅舎を撮影していたら、待合室のいた中年の男性が声を掛けてきました。
地元を紹介するパンフレットをよこして、いろいろと駅周辺の良さを伝えています。
よくよく見ると、手作りのパンフレットで、地元の人しか知らない場所が克明に記載されていて、
まさしく地元loveを感じる「青森県五所川原市飯詰と周辺散策マップ」と題したパンフでした。




















かつては、手前の線路を鉄道が走っていたのでしょうね。今は使用されなくなって草ぼうぼうのレール
が少し哀れに感じる。
遠くに岩木山がくっきりと見えてきた。

周囲は、津軽平野の米どころで収穫前の稲穂が十分に実っている。




















ここで、先ほどの方と１０分はお話ししただろうか、全盛期の頃のや今は寂れてしまった駅前のことを
話してくれました。
どこもそうだが、鉄道駅の周辺は寂れる一方だが、車で行く道の駅は大いに賑わっている。
車全盛時代の今は、もう鉄道の時代ではないのか？




















そんなことを感じていたら、また走れメロス号がやって来た。









































続いて五所川原農業高校の前にあるので五農校前駅。




















道路を挟んで高校があるが、高校の正門ははるか遠くにある。さすがに農業高校の敷地は広い！

続いて十川（とがわ）駅。三角屋根の待合室が可愛い。




















山頂が見えてきた岩木山。まさしく津軽富士の名に相応しい姿だ。




















そして始発駅にして最後の駅となった五所川原駅。津軽鉄道の駅は、この大きなＪＲのとなりに
ある。




















左に歩いていって発見した津軽五所川原駅。鈴虫列車と書いてあるのは、夏鈴虫のカゴを乗せて
いるからか？




















「ここにふるさとがある」と書かれているように、まさしく地元に愛され、地元を走る鉄道だ。




















少しでも協力しようと、ここでお土産とグッズを購入。ローカル鉄道の駅では、少しだけどお金を使って
役に立てれば、と思っています。
三陸鉄道や山形鉄道でも、ピンバッチやキーホルダーなど帽子やリュックに付けれるような小物を買っ
て、旅の思い出みたいにしているのでここでも購入。




















本社ビルのある（といっても２階建ての木造建築だけど）１階のレストラン「さん・じゃらっと」
ここで地元の名物を食べる。




















「はしいれメロス」と書かれた箸入れ。
地元の野菜ときのこが入った団子とおにぎり。美味しかったです！

ということで、津軽鉄道はこれで終了。明日は、いよいよ秋の旅の最終回。五所川原駅から青森港
のフェリー乗り場までで、最後は晴天に恵まれました。

では、また！



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昨夜は、悔しいのとショックでなかなか寝付かず寝不足のまま朝を迎えました。野球のプレミア12
の試合で昨夜は準決勝、日本ＶＳ韓国。ファイターズの大谷翔平投手の好投は７回まで１安打ピッチ
ング１１奪三振しかも85球と、9回まで投げ完封勝利を確信させるものでした。

が、8回からは交代でベンチへ。9回韓国の猛反撃で4点が入り、結果3-4で敗退。
優勝どころか、21日は3,4位決定戦へと回る屈辱的な敗北でした。

今更云ってもどうしようもないが、なぜ大谷を投げ続けさせなかったのか？疑問に思うところです。
あんなに好投していたから、韓国チームは大谷が交代させられて「ラッキー！」と感じたのでは？
ないでしょうか。まぁ、仕方がないですね。


さて、五所川原市旧金木町の三味線会館です。




















建物の左側にあるのが、屋外ステージ。晴天のお祭りの時は、ここで演奏が行われるのでしょうね。




















建物の内部は、二つに分かれている。一つは多目的ホールで、いわば演奏会場。
もう一つは津軽三味線の歴史を展示している会場で、津軽三味線の元祖である仁太坊、その弟子の
嘉瀬の桃、白川軍八郎の3人が紹介されている。

仁太坊は、本名秋元仁太郎。幕末の1857年生まれ。8歳の時に失明し、12歳の時に上方から流れて
北女三味線弾きから手ほどきを受けたという。
彼の口癖は「俺は乞食ではない、芸人だ」と、まさに元祖で彼から歴史は始まる。

嘉瀬の桃は、本名黒川桃太郎。仁太坊の芸に魅せられて24歳で弟子入り。よされ節、じょんがら節を
作ったことから津軽民謡中興の祖と呼ばれている。

白川軍八郎は仁太坊最後の弟子。9歳で弟子入りし、わずか3年で師匠の腕をしのぐまでになったと
いう。
仁太坊の「叩き三味線」に対して「弾き三味線」を得意とした。
津軽三味線の神様と呼ばれた人物。

それでは、当日の演奏を聴きましょう。




















この方、何と函館出身で全国大会で優勝し、師匠の奥様になられた方。




















素晴らしい演奏でした。知ってるのは津軽じょんがら節しかなかったが、感動しましたよ。




















津軽じょんがら節といったら、その昔エレキギターの伝説的存在の寺内タケシとブルージンーズが
エレキでロック調に演奏して有名になった曲で、ビートが効いたアップテンポの曲ですね。

今度は夏に来たいですね。その時は、五所川原の立佞武多（たちねぶた）を見たい。




















これとか、この下の写真のとかを間近に見てみたい。



































さて、金木を後に次の駅へ行く。嘉瀬駅。
先ほど紹介した嘉瀬の桃はここの出身なのでしょう。嘉瀬の桃太郎から付けられた名前ですね。




















何台かある自転車は、金木高校へ汽車通する高校生のものでしょうね。




















もちろん無人駅。




















実にのんびりした駅でした。時間がゆっくりと流れていくような、心が落ち着く雰囲気をもっている駅
のたたずまい。




















次の毘沙門（びしゃもん）駅。




















窓の下に走れメロスと書かれていますね。




















というわけで、津軽鉄道の旅さらに続きます。




















では、また明日！


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来年2016年3月26日に、東京発の新幹線が北海道へやってきます。
その日まであと128日となりました。

ということで、新幹線がやってくることでどれだけ賑やかになっているのか？新函館北斗駅から
快速で17分の函館駅へ行ってきました。

まずは、駅前広場が工事中の函館駅正面から。




















実物大の新幹線の写真があります。

駅へ行ったのは今月の16日だから、開業まであと131日となっています。




















でも、今日11月19日ではあと128日。残すところ4か月少々。

駅の周辺を歩いて見たら、こんな可愛らしいポストがありました。



































そのとなりには、旧函館駅所在地の碑が。









































何が書かれているかというと。




















旧函館駅は、ここより数百メートル北の海岸町にあったこと、連絡船の関係でここへ移されたこと、
旧名は亀田駅だったことなどが説明されていますね。

駅構内に入って見ましょう。まずは、2階から改札口を見下ろすと。




















改札口の真上に、2016年3月26日開業の幕がかかっている。
天井からぶら下がっている垂れ幕にも、同様の文字が。



































外に出てみると、街路灯にもありました。



































というわけで、新幹線開業で湧き立つ函館駅周辺を紹介しました。

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パソコンが上手く作動してくれるかどうか？それが気がかりです。購入して4年が過ぎようとしている
デスクトップ型のＰＣだけど、昨年あたりから思うように動かず、それでもウインドウズ10を入れてから
は少しは良くなった気がしたが・・・。
でも、やっぱり、ダメな時もありどうしようかな？と最近感じています。
ＰＣには詳しくないので、以前は勤めていた時に若い人やそれこそ情報処理の先生に聞いたりして
何とか動かしていたけど、このＰＣそろそろ潮時かな？

さて、今日はトラブることなく動いてくれることを期待してブログ進めます。

一昨日の芦野公園駅から。




















となりは、金木駅。
ここは、桜の名所としても知られていて、津軽半島屈指の桜の名所でもあり、桜100選にもなっている。




















もちろん、今は桜の季節ではなくて秋だから桜の花は咲いていない。
昔の駅だったこの建物、レストランになっているが、さすがに朝早くて営業していない。
でも、素敵な駅舎だったのですね。




















駅前は広く、ここに駐車して歩くことにする。芦野公園は、線路を跨ぐとすぐそば。




















歩いてすぐに発見したのがこれ。津軽三味線発祥の地だったんだ。

津軽三味線と云えば、すぐに連想するののが高橋竹山。その元をたどれば、新潟地方の瞽女
（ごぜ）の三味線と云われる。
「ごぜ」とは、盲御前（めくらごぜん）という敬称に由来する女性の盲人芸能者のことで、北前船で
日本海各地の音楽が津軽に伝わって津軽民謡は独特の発達を遂げたようだ。

めくら、という言葉を使ったりしていた時代のことで、かなり差別的な表現ですが、今のような福祉
が発達していない時代では、自分の力で稼いで生きて生きていくしかなかったのです。

津軽では、「ボサマ」という男性視覚障がい者として、長く蔑まれてきた歴史がある。
津軽三味線の始祖は、19世紀後半の幕末、五所川原・金木地区に生まれた「仁太坊（にたぼう）」。

高橋竹山（1910年～1998年）は、津軽一地方の芸事だった津軽三味線を全国に知られた第一人者。
3歳の時に麻疹をこじらせて半失明へ。その後ボサマから三味線を教わり17歳から東北・北海道を
旅して稼いだ、という。

その昔、函館市民会館で一度彼の演奏を聞いたことがありました。それは、まさに魂（ソウル）を揺さ
ぶるような響きで、今でも脳裏に刻まれています。
すごい人物がいたんだな、と。
今は2代目高橋竹山が活動していますね。




















後で、金木町の三味線会館へ行き、生の演奏を聴いてきます。

広々とした公園は、ゆっくりと歩くと1時間以上はかかる。
ふと発見した太宰の碑。




















「選ばれしものの　恍惚と不安　二つ我にあり」
これ、有名ですね。
思い出すのは、20年以上前に格闘家でプロレスラーの前田日明（まえだ　あきら）が格闘団体リングス
を開いた時の第一声。太宰のこの言葉を用いたのです。

実はこの言葉、太宰が生前もっとも好んで口にしていたフランスの詩人ヴェルレーヌの一節。

これが、太宰治の銅像。



































彼の作品は「走れ　メロス」とか「津軽」とか「人間失格」とか何冊か読んだことはあるけど、金持ちの
ボンボンのイメージがあったが、今回は彼の故郷を知り、彼の人生を知る旅でもある。
少しでも理解出来たら、と思う。

公園には大きな池もある。




















青天の青空の下、池は青い空と白い雲を映し出している。




















太宰治、本名津島修治（つしま　しゅうじ）。1909年（明治42年）6月19日生まれ。1948年（昭和23年）
6月14日死亡。38歳。
結婚していながら、愛人とともに東京・玉川上水で入水自殺したことは有名な話ですね。
金木町の、県下有数な大地主の津島源右衛門と母の夕子の六男として誕生しています。
父は、衆議院議員や多額納税で貴族院議員も務めた地元の名士。

津島家は「金木の殿様」とも呼ばれていたそうです。
頭は良く、青森中学（現青森高校）から弘前高校（現在の弘前大学）、そして東京帝国大学文学部の
フランス文学科に入学します。

在学中に、カフェの女中で人妻の田部シメ子と出会い、鎌倉の海岸で入水自殺を図っていますが、
シメ子だけが死亡し太宰は生き残っています。

よっぽど、入水が好きなんですかね。

1937年（昭和12年）に内縁の妻と毒物自殺未遂事件を起こしています。



































ということで、かなりナーバスな、神経質な男性だったのですね。見るからにか細く、とても体育会系
には見えないですよね。




















太宰のことを考えながら、この芦野公園を1時間ばかり歩いていました。

まずは、金木駅へ。ここは有人駅。




















そして、ここから太宰治の生家であり斜陽館という名前の太宰治記念館へ。




















ここと津軽三味線記念館と合わせたチケットが900円だったので、購入。
まずは、この大きな生家をじっくりと拝見する。

入母屋造りの建物で、1907年（明治40年）に落成している。実に108年も経っている。




















高さ2ｍ以上もある赤煉瓦の壁をめぐらしている。
生家の一部屋一部屋が広く、12畳と床の間がついて、それがいくつも連なっている。

それもそのはず、１階は11室278坪、2階は8室116坪、宅地680坪の大邸宅である。
国の重要文化財にも指定されている。




















和風庭園も広々している。こんな家で、たくさんの使用人がいて乳母の下で幼少期を過ごしたんだなぁ。
六男といったけど、11人中の10番目。母は病弱だったので、乳母によって育てられている。
弘前高校時代から文学にいそしんでいて、芥川龍之介や泉鏡花の作品に傾倒していた。

こんな家で育ったことで、自らの階級に悩んでいたらしく当時流行のプロレタリア文学の影響も受けて
いて、同人誌も発行している。




















そして、その後は三味線会館へと行く。




















ここの話は、また明日！


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２週間前の１１月１日に野球場や陸上競技場、テニスコート、屋内プールなどがあるスポーツ施設が集合している千代台公園へと行って来ました。

その頃は紅葉が真っ盛りでしたが、昨日行ってみると葉っぱは散ってしまい、枝だけの裸の木々になっていました。







これは１６日前の紅葉の盛り。

この写真を御覧ください。







この場所が、昨日はこうです。





そして、黄色の銀杏の葉がいっぱいだったこの木もこのように変わっていました。
紅葉最前線。



紅葉の終わり＝冬の始まり



そして足元には枯葉がいっぱい。



そんなわけで、季節の移り変わりの早さがこの２週間ではっきりと肌で感じ取れました。

ところで、先週保健所の指導で健康教室へ行き、ヘルシーランチなるものを食事してきました。

別段、体の悪いところはないのだが、食事に関心を持つ、というテーマで行ったわけですが。

５３０kcalのランチとは？



これでした。御飯は、まるで子供が食べるような小さな茶碗に、軽く一膳。２１５kcal。
1g単位で計って盛り付けました。

豚肉で巻いた野菜は、ニンジンといんげん豆。
小松菜のカラシ和えに細いチーズと味噌汁。
デザートは、トマトジュースのゼリー。

感想は、確かにヘルシーだが物足りない。
何せ、キャベツの千切りにはドレッシングが付かない。ドレッシングはカロリーが高いから、何も付けずに食べる、と云う保健婦さんの指導だ。味気ないよ🎵

あと２年経つと、間違いなく前期だけど高齢者の仲間入りを果たす。
少なくてもあと１０年は貧乏旅行の旅を続けたいので、健康には気をつけて生活したい！

今回の経験を毎日の食生活に活かし、といっても我が家のかみさんが毎日作るのだけど、感謝してヘルシーライフを送りたいものです。

来年春の旅を計画しているが、何はともあれ健康が大事！
足腰鍛えて、自転車ツーリングが出来て、登山もやって、車中泊のタフな旅が出来ること。
それが来年以降への課題です。

タフで安全な旅をエンジョイする！これが基本です。そして未だ見ぬ土地を訪れること❗

そのためにも元気でいます。ということを感じた次第です❗

とりとめもないblogになりましたが、今日はこれにて、また明日！

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野球のプレミア12を見ていると、毎日ファイターズの中田翔選手の大活躍がテレビで登場します。
連日のホームランやタイムリーで勝利に貢献している姿を見ていると、2016年度の北海道日本ハム
ファイターズの優勝は間違いなし！と。でもペナントレースが始まるとそうはいかないけど、それでも
すごい！打率5割を超えているなんて、来年期待しますよ！

さて、津軽鉄道「芦野公園駅」から。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
ここまで進んだところで、突然パソコンがフリーズして写真を取り込めなくなりました。 大変申し訳ありませんが、今日はここで終了し改めて明日作りたい、と考えています。が、果たしてパソコンがこちらの言う通りに動いてくれるのか？心配はありますが・・・。 ということで、今日はここで！

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昨日から雨が降り続いていて、外に出るのもおっくう。外気はそれほど寒くはなく、気温は15度で
11月中旬では暖かいくらい。でも、傘を差して外出するのは面倒くさい。
というわけで、1日引きこもり状態。

昨日は、昼間ＣＳでラグビーの試合を見てヤマハを応援する。五郎丸選手は通算1000得点を挙げ
ましたね。夜は、地上波でプレミア12の野球を見て、中田選手や松田選手のホームランに喜んだり
して1日を過ごしました。

ところが、今朝も雨。仕方がない、昨日同様テレビ観戦したり、図書館から借りてきた本を読むことに
しようか？

さて、津軽鉄道を行くの2回目。昨日は終着駅の津軽中里駅を紹介しました。
町役場のある中里駅は、旧中里町の中心地。2005年、旧小泊村と合併して、両者の文字を一文字
ずつ取って中泊町の名になった。
しかし、地図を見ると旧小泊村は十三湖の北に位置していて、十三湖のある旧市浦村は五所川原市
と合併したので飛び地になっている。当然、旧市浦村も飛び地だ。

つまり、中泊町は二つに分かれている。平成の大合併は、津軽半島を複雑にした。旧三厩（みんまや）
村と旧平舘（たいらだて）村と旧蟹田（かにた）町が合併して外ヶ浜（そとがはま）町へ。
その間にある今別町はそのまま。きっと、北海道新幹線の津軽今別駅があるから？

一方で、太宰治の出生地の旧金木（かなぎ）町も五所川原市へ。さらに車力村、稲垣村、柏村、森田村
と木造町が合併してつがる市へとなった。

そんなわけで、結構自治体のエリアは複雑だが、津軽鉄道は中泊町と五所川原市を南北に走る私鉄
で、総距離20.7km、全駅12、開業は1930年（昭和5年）で85年の歴史がある。
もちろん全線非電化。
冬季間のストーブ列車が知られていて、ストーブの上で焼くスルメのイメージがある。

津軽中里駅の次の深郷田（ふごうだ）駅。




















ご覧のように、田んぼのど真ん中にある駅で、待合室も小さい。周囲に人家はない。




















始発列車がやって来た。電車ではないので列車というが、1両でも列を使うとは？汽車でもいいのでは？




















走れ！メロス号だ。




















始発の五所川原駅からやって来て、津軽中里駅へ向かう。朝の1番列車だからか、乗客は誰もいな
かった。




















ホームの左端の19は五所川原駅からの距離、19kmを示している。

南方向を見ると、岩木山がやっぱり山頂を隠している。平野の真ん中に屹然と立っている姿は、まさに
津軽富士の名に相応しい。




















北を見ると、津軽半島北部の低い山々。あの先に北海道を見ることが出来る。




















さらに続いて大沢内（おおざわない）駅へ。




















かつては、駅員さんがいた駅だが今は無人。それでも、冬は石炭ストーブが使用されている。

ここで、通学する男子高校生が上り列車を待っていて、「おはようございます」と見ず知らずの私に
挨拶したので少しお話をする。黒いエナメルバックを持っていたので運動部の生徒さんだ。
もちろん、お返しに朝の挨拶をする。「クラブは何？」
「金木高校の野球部です。」
「昔、木造高校が甲子園へ行ったことがあるのを知っている？」
「知っています。でも、青森県は私立が強くて無理ですよ。」
そう、最近の青森県代表は弘前市の聖愛高校、青森市の青森山田高校、八戸市の旧光星学院、現
八戸学院光星高校の3校で独占している。
山田と光星は、関西からの助っ人でやって来た高校生が多いが（例えばジャインアンツの坂本勇人選手、
兵庫県伊丹市出身から光星学院へ）、聖愛高校は全員青森県の「りんごっ子」選手。
「甲子園はいいところだよ。何度か応援に行ったことがあるけど、一度行って見てごらん。」とかつて
勤めていた学校のことを話した。




















ホームから待合室を見る。高校生の長い脚が見えるでしょう。白くて新しい運動靴がイイネ。




















列車が来たので、彼は「ありがとうございました。頑張ります！」と礼儀正しく去って行ったが、久しぶりに
清々しさを感じました。




















続いて川倉駅へ。




















ここも田んぼのど真ん中にある駅。




















ちょうど今から2か月間前の写真だが、稲穂が実って稲刈り直前の田んぼ。陽の光を浴びてすくすくと
伸びた美味しいそうなお米に育ってくれている。農家のみなさん、ありがとうございます！
美味しいごはんが食べられるのもみなさんの努力のお陰です。

というわけで、朝から気持ちの良い日を迎えました。
明日は、太宰のふるさとへと向かいます。


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昨夜から始まった2015～2016ラグビー・トップリーグのオープニングはパナソニックＶＳサントリー。
日本代表でも活躍したバックスの山田選手の2トライや南アフリカの代表選手だったピーターセンの
トライなどで38-5の圧勝でした。
パナソニックの日本代表選手が大活躍した試合でしたね。サントリーにも代表選手は何人もいたの
ですが、畠山選手がシンビンで10分間の退場になるなどチグハグで大敗してしましました。

今日の2時からはヤマハの試合があり五郎丸選手が出場しますが、残念なのは地上波テレビで放送
されないこと。昨夜の試合もそうでしたが、生放送はＣＳのＪスポーツで見るしかありません。
あれほど、地上波のバラエティー番組で日本代表選手が出ずっぱりだったのに、いざ本番の試合では
放送ナシとは・・・。がっかりですね。

ルールが複雑で分かりずらいなどあるけど、国民的人気が出てきて今年の流行語大賞では「五郎丸
ポーズ」がＭＶＰを取れそう！との話題もあるのに、残念です。

午後7時からのゴールデンタイムの生放送は、やはり無理があるのか？まだまだ浸透していないのか？
見ていてこんな面白いスポーツはないのでは？と信じますが、それは少数派なのでしょうか？
秩父宮の観客数とともに、少しだけ落ち込みました。

さて、昨日紹介した五能線の木造駅。20年以上前かな？その昔、高校野球青森県代表として甲子園へ
木造高校が出場したことがありました。監督は、ドラエモンのような肥満体の体で確か、試合は相手投手
の力投で完全試合寸前までいったことを覚えています。もちろん大敗しましたが、その時に木造は「もく
ぞう」と読まずに「きづくり」と読むことを知りました。

その木造駅から。次の五所川原駅は、津軽鉄道で紹介しますのでこの日は宿泊地の道の駅
「十三湖高原」へと急ぐ。
駅名の看板ににまで土偶が描かれている。




















30kmほど離れた十三湖の高台にあるのが道の駅「十三湖高原」。夜は満天の星空で、午前2時に
トイレタイムで起床した時にはオリオン座が見えたし、天の川も無限の星で輝いていた。

翌朝、展望台に登って十三湖を望む。




















まずは、南の方向。ズームすると岩木山が、昨日と同様山頂に雲がかかっている。岩木川の沖積平野
である津軽平野は広々としていて、黄金色の稲穂が実っている。




















西側の駐車場を見下ろす。




















サイドドアを開けた軽自動車白のハイゼットは私の車。フルフラットになった場所はゆったりと寝れるが、
どうしても朝になると窓ガラスは水玉でいっぱいの状態。外気と内側の気温差が原因なのだろうけど、
毎朝起きると結露している。
朝は、すべてのドアを全開して外気を取り入れて水分を除去するが、それでもフロントガラスは拭かなく
てはいけない。何とかならないものかと、いつも苦労しています。

トイレに一番近い所に停めているいるのが鹿児島ナンバーの高齢ご夫婦。トヨタハイエースを改造した
キャンピングカー。
朝早く出発したけど奈良ナンバーの一人旅の乗用車もあった。

展望台は30mはある高さ。




















北方向は、龍飛岬へと続く山並みが見える。




















陽が差す東方向は牧草地。




















さて、今日は1日津軽鉄道の各駅巡りをする予定で、早速スタートする。朝食は軽くパン食とコーヒー。
体を温めるために、コーンスープも飲む。

最初に訪れたのが、十三湖。




















岩木川の河口にあって、淡水が流れてくるが、西側に一部は日本海とつながり海水が入ってくる。
だから、汽水湖で最大水深はわずかに3m、日本有数のシジミの産地だ。島根県の宍道湖や青森県
東部の小川原湖と並ぶほど。
周囲は30kmで自転車で走れば、快適なサイクリング出来る距離。ほとんど平坦だからビギナーには
最適。




















名前の由来は、日本海と湖の間にある砂州に13の集落があったからとか、アイヌ語で「トサ」＝川尻の
湖を意味しているなどの説もあるが、同じ青森県でも秋田県境にある十二湖とは、全く関係がない。

中世の時（13世紀～15世紀　鎌倉時代～室町時代）は日本海沿岸の交易港「十三湊（とさみなと）」の
在った場所であり、津軽の有力豪族の安倍氏や安藤氏の拠点として栄えた場所でもある。

2013年秋の旅では、河口にある中島遊歩道を渡り、歴史民俗資料館を見学しているので今回はパス。
津軽鉄道終着駅の津軽中里駅へと急ぐ。




















大きな看板のある駅の屋上。北津軽郡の中泊町の中心地にある駅。
ホームに立つ。




















開通した当初から私鉄で、日本最北の私鉄とある。私鉄としては最北の駅だ。
かつては、北海道にも私鉄はあったが、それは炭鉱が全盛時代の話で、今はすべて廃線へ。
だから、ここが最北になる。

というわけで、津軽鉄道すべての駅を巡ります。明日から詳しく紹介していきますね。


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今夜から始まるラグビー・トップリーグ開幕については、昨日のブログでお伝えしましたが、今朝の北海道
新聞では道産子ラガーの記事が載っていましたので紹介します。

函館ラサール高校出身のキャノン所属の菅原崇聖（すがわら　たかとし）（28歳）選手です。
俱知安町の小・中学校時代はアルペンスキーの選手、高校進学後にラグビーと出会う。
1年の浪人を経て同志社大学へ一般入試で合格するも、希望した文系ではなく工学部。理科系は苦手
だっために2年も留年をした。同志社大学は、尊敬する高校の監督荒木先生の母校だったから。

推薦で入部した花園常連校の選手とはすべての面で最初から違っていたが、80kg弱の体重を2年かけて
110kgへ、3年生からは出場機会も増えていった。

ＯＢのつてでキャノンの練習に参加したところ永友監督に見込まれて入社。昨年はレギュラーとして
フォワード第1列を必死で守っている。

そんな函館の高校出身のラガーもいるので紹介しました。もし、テレビで見た時に少しでも応援してい
ただければうれしいです。


さて、五能線を行く旅も終盤に差し掛かりました。
今日は鳴沢（なるさわ）駅から。




















津軽富士の名を持つ岩木山（1624.7m）の麓にある駅で、ここに来るまではリンゴ畑の中を走って来た。
駅の周辺もリンゴ園。中には、美味しそうなリンゴが何個も枝から落ちて道路淵にあった。一瞬、拾おう
かな？と思ったけど、近くに農家のオジサンがいたので止めといた。

フェンスもないからいいかな？とも思ったけど、やっぱりリンゴ泥棒と間違われたらイヤなので素通りした
が、それにしてもそのまま放置しているのは勿体ない！
落ちリンゴを格安で売っていないかな？とも思いましたよ。




















続いて越水（こしみず）駅。跨線橋の上から撮影しました。









































そして道の駅「もりた」へ。敷地内にあった古民家。




















こんな大きなお屋敷に住んでいる人は、きっと豪農だったのでしょうね。
続いて陸奥森田駅へ。




















赤い屋根と緑の壁が印象的。
駅の近くにあった森田温泉。300円で入浴できる、個人が経営しているこじんまりした温泉の銭湯。




















3人も入ればいっぱいの浴槽に洗い場が2か所。地元のおじいさんが二人入っていました。
話をすると、半分しか分からない津軽弁でかなり強烈だ。それでも、歩いてすぐだし安いから毎日来て
いるとのこと。
経営しているおばあさんともども、ほのぼのした気持ちでほっこり！
2日ぶりのお風呂で汗を流しました。

続いて中田駅。




















津軽平野のど真ん中、青森の米どころだ。今年の特一等米である「青天の霹靂（へきれき）」の産地。
見渡す限りの米、コメ、こめ、※、広大な稲穂！
遠くに山頂を雲で覆われた岩木山が見えた。




















そして、これが見たかった木造（きづくり）駅。



































巨大な土偶だ。
その説明もある。



































1887年（明治20年）、亀ヶ岡遺跡で出土した遮光器（しゃっこうき）土偶。遮光器とは、サングラスの
こと。もちろん紀元前のことだから木製のはず。少し前までアラスカの先住民族のイヌイットたちが使用
していたものに近い。

縄文時代の晩期の土偶の一つで、土偶を作ることで豊かな収穫を祈った。当時は、まだ稲作が行われ
ていなかったので、山で狩猟や山菜取り、川や海で魚や海産物を獲って生活していた。縄文時代は飢餓
・天災・他の部族との戦さなどの災難から逃れるために呪術に頼った。そのための崇拝する道具が土偶
だったのではないだろうか？
自然を畏怖する気持ちが、土偶を作ることで祈りへと変えたのかも知れない。

きっと、縄文時代に行われたセレモニーの屈葬や抜歯などもそうなのだ。

実物は高さ34cmだが、駅の巨大土偶は17.3mもある！

列車が到着すると土偶の眼が光るそうだ。

しかし、駅前は寂れていて殺風景。




















汽車通する高校生の自転車が無造作に置かれた目にあった石造りの重厚な建物は、昔の歯科医院
だったもの。




















戸は閉じられていて、今は営業していなかった。
駅前通りも活気がない。どこもそうだが、国道沿いのバイパスに広い駐車場を持つ大型店が出来ると、
地元民は車で押しかける。よって、駐車場のない商店街は寂れる一方。
悲しいかな、全国的に同じ傾向で、特に地方では顕著だ。

最後に、もう一度巨大土偶を見て終わりにしましょう！























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