6月16日木曜日、天気は朝から雨で予報通りでした。明日まで続く雨ですが、気温はそう低くなくむしろ暑いくらい。
昨日、6月の旅から帰宅してすぐにたくさんの洗濯物を洗い干し、たまった郵便物をチェック。さらにはblog作成、夕飯を食べたらすぐにバタンキュー・・・とはいかず、デスクの前でいろいろとネットを。それは旅に関してのもの。倶知安では、この「日本一周」に投稿しているブロガーもいたのは驚きでした。
旅をしているときは、朝は5時に起床し夜は7時には寝るのが習慣化されていたので、疲労もあるけどベッドで寝たからか、それとも久しぶりに午後10時まで起きていたからか？旅している時よりも2時間遅れの起床となったのでした。

さて、4月に東北を旅した時のカメラに収めた写真を基にしてのblogがまだ途中でしたので続きを行います。5月と6月の北海道の旅はそのうちに紹介しますが、7月の旅も7月上旬から出発したいので、おそらく旅に出れない晩秋から冬にかけての紹介になるのではないでしょう？

前回の6月5日に紹介した「4月の旅24～」は「福島県新地町、宮城県山元町で震災遺構を見学！」で終了していました。その日は、その後に自動車道に乗り一気に宮城縣を南から北へと北上し岩手県まで行き、陸前高田市の道の駅で車中泊したのでした。
そして、翌朝に陸前高田市を出て大船渡市の三陸鉄道「吉浜駅」へ。
サクラ満開、駅舎はキットカットで有名なネスレが資金を提供して建てたものです。


























駅周辺を散策しました。駅を出てすぐに郵便局跡を発見。営業している郵便局は近くにあるので、ここは以前営業して建物ですね。随分と古い歴史的建造物です。隣の家とつながっているから、多分左の家の方が郵便局を営んでいたのでしょう。いわゆる特定郵便局で、いわば明治時代になって初めて郵便制度が設けられた時に、地方の有力者が資金を提供して郵便局を建設した、その時のものでしょうね。


























さらに歩くと、海岸近くで「吉浜　奇跡の集落」の石碑。


























裏を見たら、恐らくあの3.11の時に誰も犠牲者がいなかったのでしょうね。


























「潮かをる　北の浜辺の　砂山に　あのハマナスや　今年も　咲けるや」
これって、石川啄木の詩じゃないですか。函館にもありますよ。


























地元の神社は以前もっと海側にあったのですが、津波で被害を受けて高台に引っ越しされたそうです。道理で新しい鳥居や建物です。


























海側は、田んぼになっていて、人が住めない地になっています。人家は高いところにあります。


























変える途中で、庭に「ケンシロウの墓」発見！きっと、家の人が飼育していた犬（または猫？）が亡くなりお墓代わりに石を置いたのでしょう。「北斗の拳」が大好きだったのでしょうね。


























吉浜の辺りは、昔の「気仙浜街道」だったのですね。江戸時代に約4㎞ごとに設置した一里塚があったのです。昔の人は、良く歩いたものです。女性でも老人でも1日に40㎞近くは歩いたのですから。それに比べ今の人間は歩かなくなったものです。


























大きな木を植えて、お休みどころをこしらえたのです。


























県道250号線を走り鍬台半島を走ります。リアス式海岸の険しい突き出た半島で、道もかなり険しい。峠と越えると大船渡市から釜石市へ。ここは大石という漁村地区。
港で出たら、そこで「伊能忠敬　海上引縄測量之地」の石碑を発見。
すごーい！伊能忠敬は全国を歩き測量していったのです。函館山にも、山頂から当時の箱館を測量した彼のレリーフ碑がありますからね。


























1801年9月23日に測量した記録がありました。今から221年前のことですよ。道もなければ車もない時代で、歩くしかなかったのです。


























大石小学校の看板があったので探したけど見つからず。地元の人に尋ねたら廃校になって久しい、と。で、現在は家が建ち並んでいて、その一角に校門の一部と校歌の石碑がありました。


























半島はクネクネと曲がり道は細くスピードは出ず。上り下りを何度も繰り返して湾の奥深くまで戻ります。国道や自動車道を直線に一気に走れば時間も短縮できるのですが、「ぼうけんの旅」ではそんなことはしたくない。出来れば集落ごとに訪問して、ゆっくりとのんびりと旅したいのです。


























それにしても海はきれい！


























で、半島を回り奥深くにある三陸鉄道の「唐丹（とうに）駅」へ。一つ南の「吉浜駅」から6㎞しか離れていませんが、ここに来るまで2時間は費やしています。あわてず、のんびり、ゆっくりの旅です。


























無人駅で駅のホームに立つと、ホームの上まで津波が来たのですね。下の駐車場に停めた車は、皆流されたのです。今では海側に高い防潮堤が建てられていますが。


























唐丹はサクラ並木が有名です。が、そこはサクラを何度も紹介しているのでスルーして、ある石碑へ。ここは明治29年（1896年6月15日）と昭和8年（1933年3月3日）の時の津波の石碑。


























そして今回の、2013年3月11日の津波。ホントに何度も津波に襲われているのです。


























唐丹からまっすぐ釜石へ行かずに、また半島巡りをします。石塚半島を回ります。早坂峠を越して尾崎白浜漁港へ。尾崎神社があり、この参道の坂道を登ります。
 

























こちらが本殿。半島の港々には小さいけど漁村の集落が形成されていて、きっと魚がたくさん獲れたのでしょうね。航海の安全と海の守り神も必要で、必ず神社があります。


























かならず高台にあって、津波の時の避難場所にもなっています。


























標高は30mくらいかな？


























ここで散歩していたら、鹿発見！北海道でならエゾシカは何処でも見られますが、本州のこんな海のそばで鹿を見るとは驚きです。エサ代わりに花を食べていました。なかなか逃げない。人慣れしているのかな？


















ということで、次回は釜石市を紹介します。では、また！


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