昨日の川濯（かわすみ）神社の社殿がある裏側は、柏の木が生い茂るちょっとした森になっ
ている。そこについている踏み分け道を歩くと、旧戸井線の今は市道となっている道路に出る。
旧線路跡地の二車線アスファルト道路を進むこと300メートルくらいか、海側に松の木の茂る
場所があった。
そこへ入り込むと、小さな慰霊碑があった。
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「151号機殉職者慰霊碑」と書かれている。裏に回ると、何か説明文が書いてある。
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昭和35年2月24日午前9時50分、海上保安庁所属のシコルスキーＳ55型ヘリコプター151号機
が訓練中に突然墜落炎上4名が殉職したこと。3名が海上保安庁函館航空基地、1名は全日空
の職員。
函館空港が開港するのは1961年（昭和36年）のこと。やっと1200mの滑走路が完成している。
函館空港に関して有名な事件は二つある。一つは、1978年（昭和51年）当時ソヴィエト連邦の
戦闘機ミグ25でベレンコ中尉が亡命して来たことだろう。

二つ目は、1995年（平成7年）の全日空857便のハイジャック事件だろう。この年の3月オウム
真理教の東京地下鉄サリン事件があり、それを模倣して水の入った袋をサリンだ、といって空港
内でハイジャックした事件だ。乗客の中に歌手の加藤登紀子さんがいたことで一躍有名になった。
脱線したが、昭和35年だと函館空港空港はまだ建設中で、海上保安庁のヘリコプター基地は
まだない。
事故の原因は、2月冬の季節、天候も悪く、突然海からの突風が吹くことだってありうる。
今から半世紀上も前のこと、ヘリコプターの性能も今よりは悪く、墜落事故が起きた、ということか？
そして、ここはというと。
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当時、宇賀小学校の敷地があった場所。錆びついたグランドのフェンスが支柱だけ6本残って
いる。1本は今にも倒れそうで他の柱に寄り添うように倒れ掛かってる。
その横には、錆びて使用できない鉄棒が、誰も利用されずに残されていた。
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ここで、逆上がりなどやろうものなら途中でポキンと折れそうだ。
グランドは、ススキなど雑草が生い茂っていて、野球などとても出来やしない。
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遠くに見える松林へ行って見た。雑草を踏み分けて行ったら、野ばらトゲのある木に引っ掛か
ってズボンに傷がついてしまった。
海側に校門らしきものがあった。
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子供たちは海側の国道から歩いて坂を登り、ここへ来たのだろう。だから、校門の両側には
坂道があった。
東の方向。
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津軽海峡を挟んで、遠くに下北半島が見えた。国道は30mくらい下。
西側を見る。
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函館山が見えた。坂はどうなっているかというと。
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急な階段が下まで降りていた。
校門を入ると、すぐに碑があった。
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宇賀小学校跡、と書かれている。函館市長　矢野　康とある。
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沿革を要約すると、明治時代の初め子供たちのために学校が必要と、村民が258円を
出し合って学校を造った。明治13年9月13日志苔学校を、明治17年には根崎学校を。
明治23年には両校が統合し宇賀簡易科小学校へとなる。
しかし、昭和35年8月にはすぐ近くに1400m滑走路（現在の函館空港の前身）が完成した
ため騒音問題などで移転せざるを得なく、昭和47年（1972年）銭亀小学校と合併し、離れ
た場所に東小学校が完成した。そのため、1880年開校の92年という長い歴史を誇る宇賀
小学校を閉校する。
という事が書かれていた。

裏には、当時の校歌があった。
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今から135年も前のこと、当時ここは小さな漁村であったはず。漁師さんたちは、自分らの
子供のためには読み書き・そろばんなど最低限の教育が必要と考え学校の必要性を訴え
て建設されたのだろう。
村民自ら学校のための資金を出し合い、学校を建てるなんて、なんて素晴らしい人たちだ
ったんだろう、と思わず驚嘆してしまいました。驚きです！偉い！

というわけで、旧銭亀沢村さらには元旧根崎村の学校跡地を紹介しました。
それでは、また次回