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史上初めて台風が一週間に3回も上陸した北海道は、各地で土砂崩れが発生して
鉄道や道路が不通になっているところが多く、中には孤立状態になっている場所も
あります。

今月初旬に訪れた知床半島の羅臼町では、各所で道路が寸断され停電が続き、固定
電話や携帯も不通になっていて、とても心配な状況です。

私も知床半島南側の突端まで行っただけに、もし時期が遅かったら車を置いたまま船で
避難していたかもしれません。
もういい加減、雨はいらない!こんな夏は早く過ぎ去って欲しいです。

さて、旧丸瀬布町の運動公園で車中泊したが、一晩中雨が降り続いていて朝も変わらず。
その雨の中を東へ向かう。最初の駅は、石北本線の秘境駅の瀬戸瀬駅

8月26日現在、石北本線は北見峠付近の旧天幕駅周辺で土砂崩れが発生し不通になって
いて、回復するのにひと月以上もかかるそうです。
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なぜ、ここが秘境駅なのか、というとダイヤを見て欲しいからです。
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下りが2本と上りも2本だけ。例え高校生の通学列車としても、朝の7:46に遠軽高校へ
通学して、帰りは16:25着か部活で遅れても19:44着だけ。時間が限られる。
21:15の下りは利用する人がいるのだろうか?と首をかしげる。

周辺住民のほとんどの方は、車に乗るからです。
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国道333号線沿いに、人家は何軒かあるけど、駅自体は利用者がいるかいないかの無人駅だ。
10kmほど離れたとなりの駅が遠軽駅
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昨年、今年と何度か登場している駅ですね。地図で見ればお分かりのように、スイッチバックの
駅で、旭川方面から駅へ入ると今度は逆向きに北見方面へ向かう。
かつては、名寄本線の終着駅でした。

雨が降り続いていたので、遠軽町で一休み。駅のそばにコインランドリーを見つけ、溜まった
洗濯物を洗う。洗濯機が300円、乾燥で100円、5日分の汚れものがきれいになりました。

その後、ここから名寄本線跡地を探って湧別町の中湧別駅跡地へ行く。
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ここが、湧別町と網走市を結んでいた湧網線の終着駅であり、名寄本線の駅でもあった場所
で、鉄道遺産としてかなりのものが残されている。今は道の駅「かみゆうべつ温泉チューリップ
の湯
」となっている。
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JNRはかつての国鉄の名称。JAPAN NATIONAL RAILWAY の略。
日本国有鉄道です。
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湧網線は、中湧別駅と網走駅を結んだ89.9km、駅数26、北海道最大の湖であるサロマ湖
南岸を走る路線でした。1987年(昭和62年)に廃止されています。
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ここの道の駅で車中泊すれば良かった、と後悔する。国道から逸れていて閑静だし、温泉
施設(500円)もある。キャンピングカーや大型トラックもなく、ここの方が快適そうだ。

同じ敷地内には、文化施設があって雨宿りする。
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図書館もあり、小さいが鉄道資料が残っているコーナーもある。
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マンガ資料室もあって、浜頓別町出身のモンキーパンチ氏の「ルパン三世」の絵もあった。
不二子さんが色っぽい眼をして見つめている。
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ここで、2時間雨宿り。図書館で鉄道関係の本を読み直し、PCでブログをチェックしてお昼に。
旧駅前に食堂が何軒かあって、そこでランチタイム。

午後は、湧網線の各駅巡りへとリスタート。
まずは、芭露(ばろう)駅跡。10年ほど前まで駅舎はライダーハウスだったそうだが、今は
解体され介護施設へ。そばには、開拓「百年記念碑」があった。
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この施設が駅跡。建物の背後にはサロマ湖が広がる。
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サロマ湖を北西から南東へと湖畔を半周していた。波穏やかな湖畔。道内最大だが、国内
でも3位。琵琶湖、霞ケ浦に次ぐ広さ。ラグーン(海潟湖)で、海抜はゼロメートル、最大深度も
20mしかない。オホーツク海とつながっていて、海水が入る湖は、ホタテも養殖が行われて
いる。
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いくつかの駅跡があって、計呂地(けろち)駅はライダーハウスとなっている。
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国道238号線沿いにあって、画面の左側が国道。右側がサロマ湖だが、湿原が広がる。
蒸気機関車の後ろの客車が宿泊施設で300円の利用料。

他に、駅長の家があってこちらは500円。
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こちらには、有料シャワーがあって便利。
国道沿いには、駅長の家の後ろに小さなスーパーがあるが、それほど品数は揃っている
わけではない。並びと向かいにも商店もあるが、魚屋だったりして弁当が売っているわけ
ではないので、もし宿泊する場合は事前に購入した方が賢明です。
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10年前ツーリングした際、この日と同じ雨に降られて利用した時がありました。駅長の家に
泊まって、コインシャワーを浴びていた時、突然温水が止まった。100円で5分だったかな?
それとも数分でしかシャワーが流れなかったのか?記憶が薄れてしまったが、泡だらけの体
で右往左往。裸で、戸を開けて同宿しているライダーの方から100円借りた覚えがあります。

コインシャワーを利用する時は、予備にもう1枚コインを持って入った方がイイですよ。

湧網線の歴史が書かれた石碑。
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駅舎は、鉄道資料館なっていて興味ある人には面白い場所。
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左端に自転車が駐輪してあるけど、雨で連泊しているのかな?
跨線橋の下には同じくバイクがあって、雨が降り続いていると、連泊しますね。
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計呂地も開拓百年記念碑がある。多くの方が、明治時代に未開の地に入植し、開拓して
いったのですね。
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ということで、明日も湧網線跡地を探して旅することにします。
では、また!

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