8月29日土曜日、天気は晴れ。最高気温は24℃、最低気温は17℃と涼しい初秋の1日です。もうすっかり秋の季節に入ったような感じで、天気も良いから函館山山麓へとサイクリングに出掛けました。
まずは、函館港へ寄ろう！と。普段は青函連絡船だった摩周丸が停泊してい岸壁には、あの大型クルーズ船の「飛鳥Ⅲ」が停泊してるではありませんか‼️

手前の摩周丸と比べると、大きさで10倍以上はありそう。長さは230m、幅は30m、高さは46.6mもあります。
何と52200トンもあって、摩周丸は8328トンだから、重さでは約6.3倍でした。

手前の摩周丸は1965年（昭和40年）に就航し、その役目は1988年（昭和63年）に終え、今は青函連絡船記念館として岩壁に繋がれていて、もう動くことはありません。

イカモニュメントの前でパチリ。
ちなみに摩周丸は全長132m、幅18m。

函館山をバックに我が愛車をパチリ。

ベイエリアはホテルの建設ラッシュで、工事中のところも。今日は本州では子供たちの夏休み最後の土日だからか？家族連れが多く目立ちます。

ホテルの料金は、観光客が多い（需要がある）からか強気で結構高い！

多くの観光客が並んで撮影していたスポットで、自分も愛車を撮影。

港と函館山がバックだから絵になりますね。

こちらは連絡船関係のオブジェが展示。

乗客定員は744人で乗組員は470人とか。クルーズ料金を調べたら、高くてとても手が出せないです。
例えば、「瀬戸内海・姫路・防府7日間」では、56万円〜628万円まであって、驚きです。
その金額（最低の56万円でも）だったら、自分は半年間日本一周をしていますよ。（せこいですね。貧乏性が出ていて、贅沢な旅が出来ない性格なのです（笑））

ともえ大橋の上から撮影。クルーズ料金は様々で数十万円から数百万円まであって、日程と客室にもよります。海側は高いし、窓がない部屋は安くなっていますね。

外国船も来ているので、手前の白い建物で入国検査や上陸検査が行われるのでしょうか？ガードマンがいて、一般人は立ち入りできませんね。


この後、色んな角度から「飛鳥Ⅲ」を見たくて、特に絵になる風景の観光客が多い西部地区へと向かいました。
案の定、8月最後の土日だし、避暑を兼ねてか大勢の観光客が来ていて、特にベイエリアの「ラッキーピエロ　マリーナ末広店」には10時開店に合わせてか50人以上が並んでいてびっくりです。

次回2回目は、西部地区の赤レンガ倉庫群からお伝えいたします。

では、また次回にお会いできることを楽しみにしております。

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